Lotul 3 Chişineu Criş – Arad, de 47 km, al drumului expres Arad – Oradea va fi realizat de un constructor turc, anunţă şeful CNAIR Cristian Pistol, care precizează că valoarea contractului este de 2,85 miliarde lei, fără TVA, iar durata de execuţie a lucrărilor este de 24 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

”Am desemnat astăzi constructorul şi pentru lotul 3 (47 km) al DEx Arad – Oradea!

Contractul (execuţie lucrări) finanţat prin Programul Transport (PT) 2021-2027 a fost atribuit constructorului turc NUROL INSAAT VE TICARET A.S. pentru suma de 2,85 miliarde lei (fără TVA). După semnarea contractului, durata de execuţie a lucrărilor este de 24 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor”, a anunţat miercuri, într-o postare pe Facebook, Pistol.

Constructorul Nurol le este, de altfel, cunoscut celor care urmăresc domeniul infrastructurii din România, întrucât acesta a lucrat și pe centura A0 a Capitalei.

Pe traseul acestui nou lot de drum de mare viteză vor fi construite inclusiv 29 de structuri, printre care şi un pasaj (592 m) peste calea ferată şi DJ709B.

Drumul Expres Arad – Oradea va avea o lungime de 120,47 km şi este compus din 3 loturi:

– Lotul 1 (Oradea – Salonta): 33,7 km, la care se adaugă drumul de legătură la DN 79 (5,3 km). Contractul pentru execuţia lucrărilor a fost semnat în data de 15 mai 2025 cu Asocierea Precon Transilvania SRL – Automagistral Pivden SRL

– Lotul 2 (Salonta – Chişineu Criş): 39,7 km, la care se adaugă drumul de legătură până la graniţa cu Ungaria (10 km). Contractul este în etapa de evaluare a ofertelor.

– Lotul 3 (Chişineu Criş – Arad): 47,07 km, la care se adaugă drumul de legătură cu zona industrială Arad Vest (2,9 km). (sursa)

Articolul precedentAdevărul despre pensiile din România: un român apucă să trăiască doar 8 ani din pensie. Italianul, 15 ani! (GRAFIC)
Articolul următorConform Comisiei Europene, România are un grad de absorbţie a fondurilor de 16,3%, peste media UE de 11,4%